原裝阿托斯ATOS直動式溢流閥現(xiàn)貨
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ATOS直動式溢流閥簡介：
液壓技術(shù)作為一門新興應(yīng)用學(xué)科，雖然歷史較短，發(fā)展的速度卻非常驚人。液壓設(shè)備能傳遞很大的力或力矩，單位功率重量輕，結(jié)構(gòu)尺寸小，在同等功率下，其重量的尺寸僅為直流電機的10%-20%左右；反應(yīng)速度快、準、穩(wěn)；又能在大范圍內(nèi)方便地實現(xiàn)無級變速；易實現(xiàn)功率放大；易進行過載保護；能自動潤滑，壽命長，制造成本較低。因此，世界各國均已廣泛地應(yīng)用在鍛壓機械、工程機械、機床工業(yè)、汽車工業(yè)、冶金工業(yè)、農(nóng)業(yè)機械、船舶交通、鐵道車輛和飛機、坦克、火箭、雷達等國防工業(yè)中。以液體作為介質(zhì)進行能量傳遞的液壓傳動的諸多優(yōu)點現(xiàn)已被各行業(yè)認可和采納。
ATOS直動式溢流閥結(jié)構(gòu)：
直動型溢流閥按閥芯結(jié)構(gòu)，可分為座閥和滑閥兩種形式。座閥結(jié)構(gòu)又分為球閥和錐閥兩種；滑閥結(jié)構(gòu)又有滑閥、帶阻尼孔的滑閥和差動滑閥三種。直動型溢流閥結(jié)構(gòu)簡單，靈敏度高，壓力受溢流流量變化影響較大，調(diào)壓偏差大，不適于在高壓、大流量下工作，常作安全閥或調(diào)壓精度要求不高的場合。
ATOS直動式溢流閥原理：
當將溢流閥接入系統(tǒng)時，液壓油就在閥芯上產(chǎn)生一個作用力，力的方向與彈簧力的方向相反，當進油口壓力低于溢流閥的調(diào)定壓力時,則閥芯不開啟，此時進油口壓力主要取決于外負載。當油液作用力大于彈簧力時，閥芯開啟，油液從溢流口流回油箱。彈簧力隨著溢流閥的開口量的增大而增大，直至與液壓作用力相平衡。當溢流閥開始溢流時，其進油口處的壓力基本穩(wěn)定在調(diào)定值上，從而起到溢流穩(wěn)壓的作用。通過調(diào)壓螺釘調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)壓縮量，可以調(diào)定溢流閥溢流壓力值的大小。
ATOS阿托斯溢流閥的分類：
1、直動式溢流閥：
①錐閥式直動型溢流閥；
②球閥式直動型溢流閥；
2、先導(dǎo)型溢流閥
由主閥和先導(dǎo)閥兩部分組成。先導(dǎo)閥類似于直動型溢流閥，但一般多為錐閥(或球閥)形閥座式結(jié)構(gòu)。主閥可分為一節(jié)同心結(jié)構(gòu)、二節(jié)同心結(jié)構(gòu)和三節(jié)同心結(jié)構(gòu)。
ATOS先導(dǎo)式溢流閥和ATOS直動式溢流閥區(qū)別：
直流式溢流閥：
1.P型直流式溢流閥的大調(diào)整壓力為2.5MPa。
2.結(jié)構(gòu)簡單，動作靈敏，工作時容易產(chǎn)生振動和噪音。
3.在結(jié)構(gòu)上無先導(dǎo)閥。
4.彈簧硬。
5.無外控口。
6.用于低壓力或小流量的場合。
先導(dǎo)式溢流閥：
1.Y型先導(dǎo)式溢流閥的大調(diào)整壓力為6.3MPa。
2.壓力波動小。
3.在結(jié)構(gòu)上有先導(dǎo)閥。
4.先導(dǎo)閥彈簧硬，主閥彈簧軟。
5.有外控口。
6.用于高壓力或大流量的場合。

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